Предности ваздушне суспензије
1. Прва ствар коју треба поднети је побољшање квалитета вожње. Возила опремљена ваздушним огибљењем као да клизе поред неравних путева, док традиционално вешање са челичним опругама има много лошији ефекат филтрирања удараца, што директно утиче на удобност вожње. Наравно, ваздушно огибљење је подесиво меко и тврдо, што значи да можете изабрати да пролазите кроз неравне путеве као да желите да седите на ваздушном јастуку, или можете да доживите радост вожње са јасним осећајем пута као да седим на спортском аутомобилу.
2. Још једна предност ваздушног огибљења је та што може помоћи СУВ-овима или пикаповима да побољшају своју способност вучења. На теренским возилима или пикаповима опремљеним ваздушним ослањањем, возач може да вуче тежи терет повећањем крутости вешања
Недостаци ваздушне суспензије
1. Цена куповине или опционе инсталације је веома висока. На већини модела, чак иу луксузним аутомобилима, ваздушно вешање је опциона конфигурација. Само одређени ултра-луксузни аутомобили или СУВ ће користити ваздушно вешање као стандардну опрему, као што су Мерцедес-Бенз С-Класа или Ланд Ровер Ранге Ровер. У општим моделима, ваздушно огибљење је скупа опција. На пример, Ауди К7 и Волво КСЦ90 могу бити опремљени ваздушним ослањањем, али цена је између 70.000 и 100.000. Ова конфигурација је потпуно исплатива.
2. Трошкови одржавања су изузетно високи. Многи пријатељи који размишљају о куповини половних луксузних аутомобила треба да обрате пажњу на чињеницу да су трошкови одржавања ваздушног огибљења прилично високи. Наравно, када је ваздушно вешање у добром стању, ради савршено. Када се поквари, поправка или чак замена коштаће много новца. Ако се ваздушно вешање изненада поквари током вожње, возило се може нагнути на једну страну, што представља велику опасност по безбедност. Многи власници аутомобила директно уклањају ваздушно вешање и замењују га многим традиционалним челичним опругама након што се ваздушно вешање поквари. Ово штеди новац и штеди будуће невоље.
